2017年05月29日
ニューヨーク 6
ニューヨークのバスは車椅子に優しいです。
でも各停留所に停まるから移動にはちょっと時間がかかります。
それで地下鉄にも乗ってみました。
バスにも地下鉄にも使えるメトロカードをクレジットカードで地下鉄の駅で買いました。
シュッと素早くスライドすると回転バーが動いてホームに入れます。
23丁目に地下鉄へのエレベーターをみつけたので降りてみました。
メトロの有人ブースで乗り方を聞くと幅の広い鉄柵のドアを開いてくれました。
ところがホテルに近い駅で降りてみたもののエレベーターがありません。びっくり。ホームから向かいのホームに電動車椅子では階段での移動も出来ません。
親切な女性が車椅子マークのある駅にならエレベーターがある、と教えてくれました。
で、ずうっと北の駅に行って乗り換え、また南に戻りました。
外に出るのはEmergencyExitからです。知らないと警報が鳴りそうでドキッとしますね。
日本から持参の地下鉄路線図にはそのマークは載っておらず、
車内の路線図をi-pad mIniに撮って翌日以降の移動を研究しました。
北に行くホームにだけエレベーターがある、という駅やビルの中にあって深夜は使えないエレベーターもあります。
ホームには地下鉄の乗り口との段差を小さくした部分があります。
エレベーターの失敗から学び、次回はマンハッタンからブルックリンに地下鉄で行ける、と言えるようになりました。
でも各停留所に停まるから移動にはちょっと時間がかかります。
それで地下鉄にも乗ってみました。
バスにも地下鉄にも使えるメトロカードをクレジットカードで地下鉄の駅で買いました。
シュッと素早くスライドすると回転バーが動いてホームに入れます。
23丁目に地下鉄へのエレベーターをみつけたので降りてみました。
メトロの有人ブースで乗り方を聞くと幅の広い鉄柵のドアを開いてくれました。
ところがホテルに近い駅で降りてみたもののエレベーターがありません。びっくり。ホームから向かいのホームに電動車椅子では階段での移動も出来ません。
親切な女性が車椅子マークのある駅にならエレベーターがある、と教えてくれました。
で、ずうっと北の駅に行って乗り換え、また南に戻りました。
外に出るのはEmergencyExitからです。知らないと警報が鳴りそうでドキッとしますね。
日本から持参の地下鉄路線図にはそのマークは載っておらず、
車内の路線図をi-pad mIniに撮って翌日以降の移動を研究しました。
北に行くホームにだけエレベーターがある、という駅やビルの中にあって深夜は使えないエレベーターもあります。
ホームには地下鉄の乗り口との段差を小さくした部分があります。
エレベーターの失敗から学び、次回はマンハッタンからブルックリンに地下鉄で行ける、と言えるようになりました。
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。